Seu carro de volta ao original. Com prazo combinado.
Batidas, amassados, peças trocadas e pintura com cor fiel à de fábrica. Da avaliação à entrega, você sabe o que está sendo feito e quando fica pronto.
O que resolvemos
- Batidas e colisões, leves ou grandes
- Amassados com vinco ou pintura trincada
- Para-choques rachados ou riscados
- Troca e pintura de portas, capô, para-lamas
- Pintura completa do veículo
- Riscos profundos até a chapa
- Sinistro pela seguradora
- Restauração de clássicos
Como é feito
Cinco passos, sempre na mesma ordem. É assim que o prazo se cumpre.
- 01
Avaliação
Inspeção do dano visível e do que está por baixo: estrutura, fixações, alinhamento das peças.
- 02
Funilaria
Desamassar, alinhar ou substituir a peça. Recuperar o formato original antes de pensar em tinta.
- 03
Preparação
Lixamento, limpeza e tratamento da superfície. Fundo e primer para a tinta aderir e durar.
- 04
Pintura
Cor preparada por colorimetria digital, aplicada em cabine com temperatura controlada, mais verniz.
- 05
Acabamento
Polimento técnico, montagem, conferência ao lado do carro e orientações de cuidado.
Cor, cabine e acabamento
A diferença entre um reparo que some e um que aparece está nos detalhes que ninguém vê depois de pronto.
- Colorimetria digital
- A tinta é preparada a partir do código de cor do carro e ajustada em peça de teste antes de ir para a lataria.
- Cabine de pintura
- Ambiente fechado, sem poeira e com temperatura controlada. Verniz cura do jeito certo e não fica com casca de laranja.
- Tintas poliéster e PU
- Fundo, base e verniz de linha automotiva, aplicados em camadas com tempo de secagem respeitado.
- Peças de acabamento
- Frisos, emblemas, borrachas e parafusos saem e voltam. Nada de pintar por cima do que deveria ter sido removido.
- Pintamos qualquer peça
- De um para-choque a uma pinça de freio, de um retrovisor ao carro inteiro.
- Garantia registrada
- Pintura e reparo estrutural com garantia no orçamento e na entrega.
Antes e depois
Arraste para comparar. Mesmo carro, mesmo ângulo, sem truque de foto.
Mande uma foto do dano no WhatsApp e receba uma avaliação antes de trazer o carro.
Quero um resultado assimDúvidas sobre funilaria e pintura
Vocês fazem pintura completa?
Sim. Pintura total com preparação completa da lataria, lixamento, aplicação de fundo, pintura em cabine, polimento técnico e acabamento final.
A cor vai ficar igual à original?
A tinta é preparada por colorimetria digital a partir do código de cor do carro e ajustada na peça de teste antes de pintar. O objetivo é que ninguém perceba onde foi o reparo.
Posso usar o carro logo depois?
Pode. Nas primeiras 48 horas evite lavar com produtos químicos e deixar o carro muito tempo no sol forte, para a pintura curar bem.
Quanto tempo o carro fica na oficina?
Pequenos reparos: de um a três dias. Peças inteiras ou pintura completa: prazo definido no orçamento, com o carro agendado para não ficar parado esperando.
Vale mais a pena funilaria ou martelinho de ouro?
Se o amassado é pequeno e a pintura não trincou, o martelinho resolve sem pintar e preserva a originalidade. Se há vinco, pintura danificada ou peça deformada, é funilaria. Na avaliação a gente diz qual é o caso.
Manda a foto do dano.
Pelo WhatsApp a gente já diz se é funilaria, martelinho ou reparo rápido, e o que esperar de prazo.